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其實，過去一直有軍公教人員早年待遇不佳的說法，在台灣經濟起飛，人人有錢賺時，軍公教待遇不如人，因此政府才逐步加薪，希望照顧人民公僕，《NOWnews今日新聞》特別整理過去軍公教調薪紀錄，讓您一次了解到底加薪合理與否。
從圖中可以看出，民國六十年代開始，台灣正處於經濟奇蹟開始的時代，同樣的公教人員調薪幅度也多為兩位數字增長；到了民國八十年代，雖然也幾乎是年年調薪，但是比例已經放緩，比例也都只有3~5%；而整個民國九十年代，十年間軍公教只調薪2次，幅度也根本次相同只有3%；建國百年之後，賴揆本次替軍公教加薪，解除了軍公教薪資凍漲近七年的狀態。
蝶戀花、阿羅哈接連死亡車禍，強制繫安全帶規定尚未送立院，藍委要賀陳旦下台
繼蝶戀花遊覽車翻覆釀成33人死亡，近日又爆發阿羅哈客運在國道1號岡山段發生事故，造成6死11傷。國民黨團今（13）日召開記者會，書記長李彥秀痛批，朝野立委早在3、4月間就提出《道路交通管理處罰條例第31條》修正草案，規定大客車乘客必須強制繫安全帶，但經過半年，交通部仍未擬出版本，造成立法院遲未審查，這次再度鬧出人命，交通部長賀陳旦必須下台。
李彥秀表示，蝶戀花與阿羅哈意外事件，研判都是因乘客未繫安全帶，被甩出車外而致命，因此，早在半年前，社會上就有大客車在國道或快速道路上，應全車強制繫安全帶的檢討聲浪；但沒想到，現在半年過去，交通部仍毫無作為，至今未提出法規修正。
李彥秀批評，賀陳旦根本是「見了棺材也不掉淚」，過去宣稱會檢討事故、提出修法，結果全都是虛應故事，半年來將攸關人命的法案晾在一旁，「賀陳旦還不需負起政治責任嗎？還有臉坐在部長位子上？」她呼籲，總統蔡英文必須向死難家屬道歉，新閣揆賴清德也必須儘速內閣調整，否則人民絕不會接受。
李彥秀：賴清德不要以為加薪可彌補年改傷害
此外，針對行政院12日宣布軍公教人員明年將加薪3％，被視為是賴清德上任後釋出的一大利多。李彥秀批評，前閣揆林全才拍板不調薪，換了賴清德後馬上「髮夾彎」，「這到底是政治決定，還是專業評估？」賴清德不要以為「左手砍年金、右手加薪」，就可以彌補軍公教在年改過後的傷害。李彥秀也說，合理加薪當然值得鼓勵，但蔡政府過去這1年來，有許多政策都是「政治決定高於專業決定」，像這次的3%加薪，是否有經過專業評估，也令人質疑。
「法令確實未強制規定」 綠委林俊憲：盼盡速修法
根據現行《道路交通管理處罰條例》第31條規定：「汽車行駛於道路上，其駕駛人、前座或小型車後座乘客未依規定繫安全帶者，處駕駛人新臺幣一千五百元罰鍰。但營業大客車、計程車或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務，乘客仍未繫安全帶時，處罰該乘客」。民進黨立委林俊憲表示，現行法令對於大客車駕駛人及乘客，確實未明確強制應繫安全帶，外界也不重視這議題，希望能儘速修法，完備法令。
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行政院長賴清德甫一上任就率先出招，宣布軍公教明年度加薪3%的政策，公股行庫與國營事業也跟進，雖然評外界價不一，更有人憂心政府財政是否能夠負擔每年近兩百億的經費壓力，但以軍公教為主要支持者的國民黨，也不便強力反對，讓賴清德首戰漂亮獲勝。
其實，過去一直有軍公教人員早年待遇不佳的說法，在台灣經濟起飛，人人有錢賺時，軍公教待遇不如人，因此政府才逐步加薪，希望照顧人民公僕，《NOWnews今日新聞》特別整理過去軍公教調薪紀錄，讓您一次了解到底加薪合理與否。
從圖中可以看出，民國六十年代開始，台灣正處於經濟奇蹟開始的時代，同樣的公教人員調薪幅度也多為兩位數字增長；到了民國八十年代，雖然也幾乎是年年調薪，但是比例已經放緩，比例也都只有3~5%；而整個民國九十年代，十年間軍公教只調薪2次，幅度也根本次相同只有3%；建國百年之後，賴揆本次替軍公教加薪，解除了軍公教薪資凍漲近七年的狀態。
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